Xe Cứu thương Gaz | Nhập khẩu nguyên chiếc từ Nga
Gazelle Next là tập đoàn sản xuất xe thương mại số một tại Liên Bang Nga với thị phần hơn 45%, cùng với đó là hệ thống các nhà máy lắp ráp tại nhiều quốc gia trên thế giới, đặc biệt rất được ưa chuộng thị trường khó tính Châu Âu.
Có mặt tại Việt Nam chưa lâu, Gazelle Next như một làn gió mới mang đến cho thị trường những sản phẩm cao cấp với trải nghiệm tiện nghi, hiện đại, an toàn, khả năng vận hành ổn định, tiết kiệm nhiên liệu và hiệu quả kinh tế cao cho nhà đầu tư.
Phải kể đến các sản phẩm như: Van Gaz 3 chỗ, Van gaz 6 chỗ, xe tải Gaz 1T9, xe du lịch Gaz 17 và 20 chỗ. Gần đây nhất, để đáp ứng kịp thời và đồng hàng cùng ngành y tế vượt qua đại dịch, Gazelle Next đã nghiên cứu và cho ra mắt thị trường Việt Nam sản phẩm mới là xe cứu thương Gaz nhiều nhiều tính năng an toàn, trang bị đầy đủ các trang thiết bị y tế, khoang bệnh nhân rộng rãi. Xe cứu thương Gaz được đánh giá là sản phẩm cao cấp nhất phân khúc.
Và một trong những vinh hạnh lớn của Gazelle Next là được đồng hành cùng tập đoàn T&T và ngân hàng SHB trao tặng 8 chiếc xe cứu thương Gaz đến các tỉnh Đồng Bằng Sông Cửu Long nhằm hỗ trợ tuyến đầu các địa phương trong công tác phòng chống dịch Covid19.
Vậy Xe cứu thương Gaz có những ưu điểm gì nổi bật, hãy cùng Ô Tô An Sương đánh giá chi tiết.
Nội dùng bài viết:
- Đánh giá ngoại/nội thất
- Khoang cấp cứu/bệnh nhân
- Động cơ và hộp số
- Khung gầm và hệ thống treo
- Thông số kỹ thuật.
- Thông tin liên hệ
Ngoại thất xe cứu thương Gaz
Xe cứu thương Gaz là dòng xe được nâng cấp toàn diện trên cơ sở xe Minibus 16 chỗ GazelleNext nhập khẩu nguyên chiếc từ Nga nên sở hữu thiết kế nguyên thủy, cabin đầu cá mập khí động học với mặt ga lăng màu đen chia tầng cùng hệ thống lưới tản nhiệt lấy gió làm mát cho động cơ. Logo hãng mạ crom được cách điệu từ con linh dương – biểu tượng của nước Nga tạo điểm nhấn cho xe.
Cụm đèn pha thiết kế hình chiếc lá với hiệu năng chiếu sáng cao kết hợp đèn sương mù giúp xe di chuyển an toàn trong mọi điều kiện thời tiết và dễ nhận diện vào ban ngày. Gương chiếu hậu chỉnh điện tiện lợi, có chức năng sấy sương, tầm nhìn tốt. Ngoài ra xe được trang bị thêm các đèn, còi báo tín hiệu, loa, microphone cứu thương tiêu chuẩn.
Nội thất xe cứu thương Gaz
Xe cứu thương Gaz được đánh giá cao về khoang cabin với không gian rộng rãi, tiện nghi, hiện đại, tiêu chuẩn xe du lịch.
Xe trang bị 3 ghế ngòi bọc bỉ cao cấp tạo cảm giác thoải mái cho người ngồi và dễ dàng trong việc vệ sinh.
Vô lăng tay lái 4 chấu, có trợ lực ổn định có thể điều chỉnh theo tư thế người cầm lái. Cần điều khiển hộp số được trang bị từ hãng Atsumitec Toyota chuyển số nhẹ nhàng và loại bỏ rung động khi chuyển số và vận hành.
Bảng đồng hồ được kết hợp cả cơ và led hiện thị mọi thông số khi xe vận hành.
Ngoài ra, xe được trang bị các tiện ích hỗ trợ nhu cầu thư giản, giải trí như: đầu dvd, kết nối usb, bluetooth, zac cắm, điều hòa 2 vùng làm mát sâu, kính chỉnh điện, khóa lock cửa từ xa,…
Xe cứu thương gaz được trang bị nhiều tiện ích công nghệ an toàn như:
- Kiểm soát hành trình Cruise control duy trì tốc độ ổn định trên những đoạn đường dài
- Hệ thống chống bó cứng phanh ABS kết hợp cùng hệ thống EBD phân bổ lực phanh điện tử cho hiệu quả phanh cao và an toàn trước những tình huống bất ngờ
Khoang cấp cứu/bệnh nhân
Xe cấp cứu gaz được đánh giá là dòng xe có khoang cấp cứu rộng nhất phân khúc, hiện đại, trang bị đầy đủ các thiết bị sơ cấp cứu gồm:
- 01 Cáng chính có đai an toàn, bánh xe gập mở tự động và xếp lại khi lên xe:
- 01 Cáng phụ
- 02 Ghế ngồi đơn và băng ghế ngồi dành cho đội ngũ y tế/người nhà bệnh nhân
- 02 Bình oxy nhỏ và 02 bộ đồng hồ mặt mạ
- 01 Bình cứu hỏa
- Hệ thống kệ/tủ đựng các trang thiết bị y tế
- Khe cắm điện, hệ thống đèn led, móc treo chuyền dịch
Động cơ Gaz
Cứu thương Gaz sử dụng động cơ Cummins Hoa Kỳ, ISF2.8s4R148 có dung tích 2.8l, khí thải Euro 4. Hệ thống phun nhiên liệu điện tử common rail chia nhiên liệu đến các kim phun đều nhau, giúp xe tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường
Xe đạt công suất 150ps tại vòng tua máy 3400 v/p và moment xoắn cực đại 330Nm. Với mức tiêu thụ nhiên liệu 8,5l – 9l/100km
Khung gầm và hệ thống treo
Khung chassi gaz cứu thương làm bằng thép hợp kim chịu lực, chịu tải tốt và toàn bộ thân xe được nhúng tĩnh điện chống ăn mòn lên đến 8 năm.
Hệ thống treo trước xe được trang bị lò xo xoắn, giảm chấn thủy lực, hệ thống treo sau mỗi bên 3 lá nhíp.
Hệ thống an toàn phanh trước được trang bị phanh đĩa, phanh sau phanh tang trống.
Thông số kỹ thuật
|
THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE
|
|
Kích thước tổng thể (D x R x C)
|
mm
|
6415 x 2068 x 2940
|
|
Chiều dài cơ sở
|
mm
|
3745
|
|
Khối lượng bản thân
|
kg
|
3035
|
|
Khối lượng toàn bộ
|
kg
|
4120
|
|
Số chỗ
|
|
9 (8 chỗ ngồi + 1 giường)
|
|
Động cơ
|
|
Cumin IFS 2.8s4R148
|
|
Loại động cơ
|
|
Diesel, 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, làm mát bằng chất lỏng, tăng áp
|
|
Tiêu chuẩn khí thải
|
|
Euro IV
|
|
Dung tích xy lanh
|
cc
|
2776
|
|
Công suất cực đại
|
Ps/rpm
|
150/3400
|
|
Mô men xoắn cực đại
|
Nm/rpm
|
330/1800-2600
|
|
Ly hợp
|
|
Đĩa ma sát khô
|
|
Hộp số
|
|
Cơ khí, 5 số tiến, 1 số lùi
|
|
Hệ thống lái
|
|
Loại bánh răng - thanh răng/Cơ khí, có trợ lực thủy lực.
|
|
Hệ thống phanh chính
|
|
Phanh đĩa/tang trống.
|
|
Dẫn động
|
|
Loại thủy lực, 2 dòng, trợ lực chân không. Có hệ thống chống bó cứng bánh xe (ABS)
|
|
Phanh dừng
|
|
Kiểu phanh tang trống, Tác động lên bánh xe trục 2
|
|
Dẫn động
|
|
Cơ khí
|
|
Hệ thống treo trước
|
|
Loại độc lập, lò xo trụ, giảm chấn thủy lực, thanh cân bằng
|
|
Hệ thống treo sau
|
|
Loại phụ thuộc, 04 lá nhíp, giảm chấn thủy lực, thanh cân bằng
|
|
Lốp trước
|
|
185/75R16C
|
|
Lốp sau
|
|
Lốp đôi 185/75R16
|
|
Hệ thống giải trí
|
|
DVD tích hợp diều khiển trên vô lăng, có cổng USB
|
|
Trang thiết bị khoang bệnh nhân
|
|
Cáng
|
|
1 cán chính(có đai an toàn, bánh xe
|
|
01 cáng phụ
|
|
Bình oxy
|
|
02 bình nhỏ, 02 bộ đồng hồ mặt mạ
|
|
Bình cứu hỏa
|
|
01 bình nhỏ
|
|
Kệ/tủ
|
|
01 bộ đựng trang thiết bị y tế
|
